SHARE

istimewa

Sistem e:HEV bekerja dalam tiga sistem kemudi yang terdiri dari EV Mode, Hybrid Mode dan Engine Mode yang secara otomatis akan berganti sesuai dengan kondisi jalan, pengendaraan, beban mesin dan cara mengendarai kendaraan.

Dalam kondisi berkendara normal dengan beban mesin rendah, sistem akan menggunakan mode EV di mana hanya baterai yang menggerakkan motor sehingga tidak ada konsumsi bensin yang digunakan dan tidak menghasilkan emisi.

Saat mobil membutuhkan tenaga lebih untuk berakselerasi dengan lebih kuat, sistem akan menggunakan mode Hybrid di mana mesin bensin dan baterai bekerja bersamaan untuk menggerakkan motor listrik yang menghasilkan keseimbangan antara tenaga dan efisiensi bahan bakar.

Saat berkendara dalam kecepatan tinggi, sistem akan menggunakan mode Engine Drive, di mana mesin secara penuh akan menggerakkan roda untuk menghasilkan tenaga lebih besar.

Fitur Deceleration Paddle Selector di All New Honda CR-V RS e:HEV memiliki fungsi sebagai pedal deselerasi (perlambatan) untuk memaksimalkan pengisian daya baterai melalui regenerative braking (pengereman kendaraan) di mana semakin besar level perlambatan maka semakin banyak daya yang diserap oleh baterai.

Honda Jakarta Center selain menawarkan All New Honda CR-V RS e:HEV, juga menyediakan versi mesin turbo yakni All New Honda CR-V 1.5L VTEC Turbo.

Perihal pilihan warna, All New Honda CR-V tersedia dalam lima pilihan warna yakni Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Meteoroid Gray Metallic, termasuk warna baru Canyon River Blue Metallic dan Ignite Red Metallic yang eksklusif untuk varian RS.

Halaman :
Tags
SHARE